动力新科202开云电竞4年半年度董事会筹办评述

　　公司主业务务为临盆创修发卖柴油动员机和重型卡车。个中：公司临盆创修的柴油动员机等紧要为国内商用车企业、工程呆滞企业以及船舶和发电机组等创修企业配套，公司全资子公司上汽红岩紧要从事商用重型汽车的临盆创修和发卖。

　　公司采用“以销定产”的临盆形式，依据市集需求天生月、周、日临盆部署，服从订单的交货期合理排产，操纵创修施行消息体系进步临盆成果，确保临盆历程厉酷有序钻机设备，实实际时监控。依据差异的配套市集，公司发卖形式分为直销形式和经销商形式。

　　2024年上半年，国度一直对峙稳中求进职业总基融合新开展理念，国内临盆总值同比伸长5.0%，总体上国民经济延续复原向好态势，运转总体安稳、稳中有进。

　　内燃机行业是创修配备工业中的一个大行业，各品种型的汽车、摩托车、农业呆滞、工程呆滞、船舶、铁道内燃机车、地质和石油钻机、内燃发电修造、军用及特种通用呆滞等都以内燃机为配套动力。内燃机服从所用燃料分为汽油动员机、柴油动员机、自然气动员机等。跟着国度新能源行业的开展，纯电动、搀和动力、氢燃料动力等新能源动力到场了原柴油动员机等守旧能源动力市集的角逐，但受根蒂方法配套等成分限造，短期内新能源动力仍无法调度守旧能源动力的主导职位，节能减排是柴油机行业改日开展的趋向。

　　依据中国内燃机工业协会数据统计，2024年上半年，国内多缸柴油机销量为213.88万台，同比低浸0.87%，个中，商用车用104.83万台，同比伸长4.26%；工程呆滞用43.68万台，同比低浸5.12%；农用呆滞用38.33万台，同比低浸3.06%；船用2.01万台，同比低浸33.16%；发电机组用15.86万台，同比低浸4.40%。

　　跟着国度加疾胀动保险性住房征战、“平急两用”群多根蒂方法征战、城中村改造等“三大工程”等宏观经济策略拉动开云电竞，估计2024年终年柴油动员机行业同比将会坚持安稳，但因为行业满堂产能存正在过剩，企业间角逐将接续加剧。公司正在柴油机行业的紧要角逐敌手有潍柴动力000338）股份有限公司、春风康明斯动员机有限公司、广西玉柴机械集团有限公司、一汽解放000800）汽车有限公司无锡柴油机厂等，近年来受行业满堂产能过剩和产物同质化影响，市集角逐激烈，公司通过接续擢升产物技艺机能、加大新能源交易参加及加大市集开辟力度,并采用不同化角逐计谋，正在细分市集仍坚持了较好的角逐上风。

　　依据中国汽车工业协会数据统计，2024年上半年，国内商用车行业完毕发卖206.84万辆，同比伸长4.94%；分车型情景看，客车销量24.40万辆，同比伸长9.33%，货车销量182.44万辆，同比伸长4.38%，个中，重型卡车销量50.45万辆，同比伸长3.27%。跟着国度加疾胀动保险性住房征战、“平急两用”群多根蒂方法征战、城中村改造等“三大工程”及“以旧换新”等策略的推出，估计2024年终年重卡行业同比将会有所伸长，但受重卡市集保有量上等成分影响钻机设备，企业间角逐将加倍激烈。正在重卡行业，公司的紧要角逐敌手有中国重型汽车集团有限公司、一汽解放汽车有限公司、春风汽车集团有限公司、陕西汽车控股集团有限公司等。二、筹备情景的会商与理解

　　2024年上半年，国民经济延续复原向好态势，运转总体安稳、稳中有进。公司收拾层和总共员工环绕“向新而行”的“双赛道”开展计谋和筹备宗旨，提质增效，赓续搏斗，踊跃应对柴油机行业市集下行和市集角逐激烈等清贫，勤勉加大市集开辟和产物技艺研发，致力做好供应链收拾、运营成果擢升、应收账款接受和降本增效等职业，上半年完毕柴油机发卖75,935台，同比低浸22.49%，完毕整车发卖4,579台，同比伸长10.05%；受公司柴油机销量低浸和整车销量基数较低等成分影响，上半年完卒业务收入37.12亿元，同比低浸17.05%；完毕归属于母公司统统者的净利润-6.89亿元，上年同期为-9.22亿元，同比有所减亏。

　　柴油机交易方面：2024年上半年，公司克造柴油机行业市集下滑、市集角逐激烈清贫，对峙以客户为核心，环绕客户需求，勤勉做好各项筹备职业：一是加大车用、船机、电站、出口柴油机等市集开辟职业，业表市集同比伸长2%，业表发卖组织占比抵达43.5%，创近年来新高；船机电站用柴油机销量完毕同比伸长。二是加疾新产物斥地职业，上半年全新平台项目8Y、16VX、17J斥地职业有序胀动。三是正在运营收拾上，接续优化临盆线工艺及成果，打造聪慧型创修企业，实现柔性化临盆改造，勤勉进步临盆成果，自愿化率明显擢升，加大降本增效，有用俭省创修投资。四是正在新能源项目方面钻机设备，电池PACK完毕SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡、重卡的全笼罩，电驱桥项目踊跃拓展业表市集斥地，并已实现业表客户的产物装机。2024年上半年，公司新博得柴油动员机交易专利27项（个中创造专利3项，适用新型18项，表观安排6项）。

　　重卡交易方面：2024年上半年，重卡行业销量50.45万辆，同比伸长3.27%，需求有所苏醒，但市集角逐十分激烈，销量逐步向头部企业会合，公司全资子公司上汽红岩面对着销量与利润、现金流安静、应收账款清欠、债务较上等重大离间，对峙以客户为核心，勤勉做好各项筹备职业：一是正在市集发卖方面，收拢行业苏醒契机，踊跃调度商务策略，加大体点经销商赋能，协帮要点经销商巩固产物发卖和供职职业，踊跃斥地新的经销商，一直拓展国际市集和新能源重卡发卖，筹备韧性持续加强，上半年完毕出口发卖1,920辆，与上年同期坚持持平；完毕新能源重卡发卖370辆开云电竞，同比伸长72.90%。二是正在产物工程方面，环绕市集奇特订单需求，通过短平疾项目急迅反响市集，持续擢升产物角逐力。三是正在运营收拾方面，勤勉擢升创修质地，深化供应商收拾，采用数字化技能监控修造运转和能耗本钱，勤勉降本增效，淘汰各式非需要用度付出，进一步发掘降本空间，淘汰损失点，同时一直加大清库和应收款接受职业，勤勉进步运营收拾成果。2024年上半年，上汽红岩新博得重卡交易专利18项（个中创造专利3项，适用新型15项）。

　　正在内控收拾职业方面，2024年上半年，公司接续胀动了内控系统的征战，创办了汇集安静系统，识别内控危急的同时完好公司《内控手册》，深化内控检讨本领和内控题目整改。对内控测评、专项审计、流程评审，凸显广度和深度，以点带面，完毕轨造安排和模范施行并行检讨，同时对涌现的题目深化疏通和确认，并落实负担和举措，酿成有用闭环，鼓励收拾模范化、轨范化、步调化；接续胀动子公司内控一体化职业对标，并警示子公司对内控缺陷层级的管造。

　　2024年下半年，公司面对的表部市集情况仍相等厉苛，国民经济接续回升向好仍面对诸多离间，有用需乞降经济内灵便力已经亏折，表部情况杂乱性、厉苛性、不确定性分明上升，企业筹备压力较大。国内重卡和柴油机行业满堂产能过剩，企业间同质化角逐加倍激烈，但跟着国度加疾胀动保险性住房征战、“平急两用”群多根蒂方法征战、城中村改造等“三大工程”等宏观经济策略拉动和扩充国内需求、开展新质临盆力、深化更动扩充绽放，估计2024年终年柴油机和重卡行业将会坚持安稳或幼幅伸长，下半年估计出口市集还是是新的伸长点，公司将一直贯彻双赛道开展计谋，解放思思，提质增效，革新破局和高质地开展理念，环绕年度筹备宗旨，以市集为导向，以客户为核心，主动求变、革新开展，勤勉做好各项筹备职业。

　　柴油机交易方面：公司将一直贯彻双赛道开展计谋，解放思思，提质增效，革新破局，勤勉做好各项筹备职业，力求实现终年筹备宗旨。一是一直加大市集开辟，深刻洞察市集，掌握市集动态，紧盯市集时机，接续胀动业表新客户斥地，完卒业表市集逆势伸长；二是新产物斥地上，斥地100kW、180kW增程器平台化系列产物，精简斥地流程，缩减斥地本钱，加疾斥地速率，抢占市集先机。三是一直巩固运营收拾，接续胀动工艺优化和改造，以更柔性、更高效的临盆结构应对持续改变的市集需求，进步产线运转成果，进一步深化降本增效，优化精益临盆收拾，常抓不懈质地系统性征战，接续深化智能工场征战，深刻激动供应商质地更正，优化供应链组织，擢升满堂智能创修秤谌。四是革新转型方面，巩固电池PACK运营收拾，深化安静、质地系统征战。电驱桥项目接续开辟业表市集开云电竞，勤勉培养新的交易伸长点。

　　重型卡车交易方面：面临国内房地产基修投资放缓，工程车市集终端需求接续低浸的市集情况，上汽红岩将确立“过紧日子”的思思，一直以用户为核心，聚焦红利订单开云电竞，优化内部结构机构和职员收拾，落实降本增效，一直加大应收账款催收清欠力度，巩固库存收拾，优化预算管造流程，及时监控资金处境，勤勉化解债务危急。

　　2024年上半年，公司完毕柴油机发卖75,935台，同比低浸22.49%，公司全资子公司上汽红岩完毕整车发卖4,579台，同比伸长10.05%。2024年上半年，公司完卒业务收入37.12亿元，同比低浸17.05%；因为上汽红岩计提信用减值失掉同比淘汰及管造用度，2024年上半年归属于母公司统统者的净利润同比减亏；但上汽红岩因为整车发卖基数较低，应收账款、应付账款、欠债及资产欠债率较高，仍处于损失状况；2024年上半年，上汽红岩现金流压力较大，后续可以会对临盆筹备带来较大离间。三、危急成分

　　①宏观经济摇动的危急：公司产物的紧要下旅客户网罗商用车、工程呆滞、船机电站、物流及工程运输类企业或局部，客户需求受宏观经济摇动影响较大，拥有必定的行业周期性特点。同时正在国内宏观经济内需亏折、提供进攻、经济组织转型等多重压力影响下，公司柴油机和重卡客户需求淘汰，导致公司筹备清贫。公司的应对举措是踊跃做好国表里市集开辟和勤勉巩固技艺研发，擢升产物角逐力，加强公司的抗危急才华。

　　②市集角逐危急：受柴油机、重卡车行业满堂产能过剩和新能源浸透率擢升等影响，企业间角每日趋加剧，公司柴油动员机和重卡产物拥有必定的不同化角逐力，但未能酿成明显界限效应，市集发卖压力较大。公司的应对举措是加大新能源重型卡车和新型节能环保型动员机等产物和技艺革新，加强公司产物角逐力，同时加大国内和国际市集开辟，扩充市集增量，完毕界限化开展。

　　③应收款子危急：截至2024年6月末开云电竞，上汽红岩应收款子较高，局限应收账款账龄趋长，应收账款回款不足预期，存正在应收款子收回清贫和减值计提增长的危急。公司的应对举措是加大应收账款收拾，采用多种举措加疾回款，完毕资金的良性轮回开展。

　　④现金流及债务危急：截至2024年6月末，上汽红岩资产欠债率较高，应收账款回款清贫，债务较高，活动资金紧急；假如应收账款不行实时接受，可以存正在较大的偿债清贫危急；后续债务危急可以会对公司重卡临盆筹备带来倒霉的影响。公司的应对举措是采用多种举措加疾应收账款回款，加强其市集融资才华和抗危急才华。

　　⑤重卡交易筹备危急：受近年来行业自卸车总体需求下滑等影响，上汽红岩订单亏折，重卡交易弱于同业业均匀秤谌，上汽红岩产物转型不到位、产物角逐力不强、应收账款回款迟滞等导致销量较低、事迹损失；后续存正在重卡交易资产减值、筹备损失等危急。公司的应对举措是巩固产物角逐力培养、加大降本增功费用，加疾应收账款回笼等。

　　⑥股价摇动危急：上市公司股票价值不但取决于交易红利秤谌及开展远景，也受到市集供求相闭等百般成分影响。公司将勤勉做好筹备收拾职业，夯实根蒂，勤勉进步上市公司质地。四、陈诉期内中心角逐力理解

　　1、品牌上风：公司柴油动员机交易的前身上海柴油机厂创修于1947年4月，1958年公司自行安排创修了我国第一台6135柴油动员机，开创了我国中等缸径柴油动员机的先河，中国第一台50装载机、大型推土机、重型载重卡车等诸多大型修造都是配备公司动员机。公司柴油动员机产物先后被评为中国名牌产物和上海名牌产物称呼。公司全资子公司上汽红岩兴办于1965年10月1日，经过了军车基地振兴、民品搏击市集、自立革新求变、合伙统一开展、科技赋能起飞的重卡之道，紧要产物全新一代红岩H6智能重卡、红岩杰狮H6和红岩H6自卸车、H6新能源重卡先后得到各式奖项。

　　2、研发上风：公司接续加大柴油动员机交易的技艺革新、产物革新和技艺升级，具有国度级技艺核心和博士后职业站，具有较强的技艺研发团队，技艺研发力气雄厚，具有多项创造、适用新型及表观安排专利。公司全资子公司上汽红岩具有重庆市市级技艺核心，重庆市重型卡车工程技艺探讨核心，重庆市高新技艺企业认证，拥有较强的技艺研发团队，技艺研发力气雄厚，具有多项创造、适用新型及表观安排专利。

　　3、产物上风：公司柴油动员机产物拥有大马力、大扭矩、高牢靠、低油耗、低排放、低噪声和高性价比等利益，普及用于商用车、工程呆滞、农用呆滞、船舶、转移式电站等范畴。公司全资子公司上汽红岩具有丰裕的产物型谱，其杰狮、杰虎、杰豹三大系列产物笼罩重卡和中重卡，知足公道运输、工程征战等差异场景的使用，并持续拓展口岸物流、园区短倒等细分市集。

　　4、营销上风：公司柴油动员机的交易营销汇集已基础笼罩宇宙各个紧要都会及各厉重区域，海表供职汇集渐渐扩充。公司创办了急迅反响机造，或许急迅、高效处分经销商、消费者的质地反应与需求，为宏壮用户供给了高质地和优质供职。公司全资子公司上汽红岩产物交易营销汇集笼罩国内各个紧要都会及各厉重区域，并已延迟至多个国度和地域。

　　5、收拾上风：公司及紧要全资和控股子公司的董事、监事和高级收拾职员均拥有较高的专业技艺秤谌和丰裕的收拾经历，坚韧确立以市集为导向的筹备收拾理念，服从新颖企业轨造发展筹备收拾，满堂筹备和运营成果取得接续擢升。

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