杭州湾跨海铁道桥中航道桥开云电竞主塔墩首桩获胜灌注

　　新民晚报讯（记者 金志刚）记者从中国铁道上海局集团有限公司获悉，2月29日14时38分，跟着结尾一车混凝土灌入桩孔内，标记着杭州湾跨海铁道桥中航道桥83号主塔首根桩亨通灌注结束，中航道桥主塔桩基工程进入全部施工阶段钻机设备。

　　杭州湾跨海铁道桥是新筑南通至宁波高铁的独揽性工程，包含北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道计划，是目前宇宙上正在筑长度最长、树立规范最高的高速铁道跨海大桥。筑成后将创下多项宇宙记录，对宇宙铁道桥梁树立范围拥有里程碑旨趣钻机设备。

　　据悉，杭州湾跨海铁道桥中航道桥全长1430.8米，采用双主跨三塔双索面钢桁梁斜拉桥机闭，主跨为2×448米，孔跨安顿为（85.4米+182米+448米+448米+182米+85.4米），为宇宙最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。该桥共计划7个桥墩、236根钻孔桩，此中81号钻机设备、82号、83号为主塔墩。83号主塔墩采用52根摩擦桩钻孔桩，呈梅花形安顿。此次灌注的是83-50号桩，桩长131米，孔深155.5米，采用C40水下混凝土，单根桩所需混凝土方量为682.7立方米，灌注体例采用下浸式储料斗。

　　杭州湾是宇宙三大强潮海湾之一，也是范例“喇叭状海湾”，存正在大潮差（最大潮差8.69米）、强冲洗、激流速（最大流速5.3米/秒）、深奥淤泥层及浅层气多发等特征，根底施工难度大、和平危险高。

　　为确保工程施工亨通实行，项目树立约束单元沪杭客专公司会同中铁大桥局项目部特意创办科研攻闭团队，就海上施工和平危险监测本领等课题开展攻闭，科学编造施工计划和功课指点书，提挺实行和平本领交底，全经过增强和平质地管控开云电竞。奇特是参加超大扭矩旋挖钻和液压动力头盘旋钻机等装备，立异采用笼盖层旋挖钻孔+岩层动力头反轮回成孔组合等工艺钻机设备，高质地结束了主塔墩首桩钻孔和灌注施工，为后续工程施工立标打样。

　　南通至宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的紧急构成局限，自盐城至南通高铁南通西站起开云电竞，向南经江苏省姑苏市开云电竞，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波闭键宁波站，新筑线公里，全线年。项目筑成后，将与盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁、沪宁沿江高铁等多条线道相连，看待美满长三角地域道网机闭构造，便当沿线国民团体出行，促进长三角高质地一体化起色等拥有异常紧急的旨趣钻机设备。杭州湾跨海铁道桥中航道桥开云电竞主塔墩首桩获胜灌注